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3 ème Lecon 27 Aout 2010 8h30 vol mouvementé

Voila le temps d aujourd hui pour ma 3 eme Leçon ! Bienvenue en Lorraine !! E n même temps je suis content car je souhaitais rapidement être confronter à une mauvaise météo pour savoir ce que ca faisait de la haut.. Pour tout vous dire c'est un peu comme dans un grand 8... Vent ARR de 24 a 30 noeuds ( vives les secousses) et plafond bas donc rapidement la tete dans les nuages... Exercices de la journée : les relations incidences Pentes Vitesses dans les trajetoires : en montée, en descente, et et en palier (objet de la leçon 2 mais avec controle  aux instruments en plus).  Premier objectif monter a 2000 ft (2000 pieds soit environ 700 metres) en respectant une vitesse de 75 kt ( 150 km/h) car le parametre qui dot rester constant en montée est la VITESSE.  apres il suffit d ajuster la bonne assiette ( moins évident quand un immense ventilateur vous souffle dessus...) On met donc plein gaz au decollage et je tente de maintenir  75 kt sur l anénometre . Puis descente. toujours pareil d abord l assiette (on descend) puis reduction des gaz a 2200 t/:mn Stabilisation de l'assiette de descente et enfin compensateur pour maintenir cette assiette.  et contrôle par le variometre d un affichage de 500 ft/mn(surtout ne pas oublier la rechauff carburant avant de reduire les gaz)  et enfin le palier à 2400 t/mn avec controle de l altimetre.  L'atterissage s'est effectué a 80 kt ( 160 km/h) au lieu des 60 habituels et sans volet afin d avoir un pe plus de patate a cause du vent... Voila une lecon riche en 'emotions et enseignements. Rdv vendredi prochain a la même heure ! nb: mon instructeur avait l air satisfait meme si pour ma part j ai eu quelques hesitations sur la check list avant decollage surtout en ayant dormi 3 heures environ...et non je n ai pas fait la chouille juste une insomie. je stresse également  un peu au roulage avec le palonnier et les freins et surtout quand on decolle plein gaz et que vous devez dirigez votre avion avec les pieds alors que vous avez un volant dans les mains ! ca peut etre un peu perturbant mais non ca ne se pilote pas comme une voiture !!